SERVICII
Principala greseala in injectare al carburantului este o pulverizare incorecta, care se poate remarca prin:
Tacanitul la ardere: O mare parte din carburantul injectat arde brusc.
Aceasta se remarca prin celebra tacaneala al motorului diesel, care poate duce la cresterea consumului de carburant, pierdere de putere, calitatea rea a gazelor arse si o deteriorare la lagarele de motor.
Supraincalzire locala: Daca fasciculul jetului este deajustat si atinge capul pistonului, poate duce la arderea unei gauri a acestuia. Intreruperea stratului de ungere: in cazul in care jetul de carburant este proiectat pe peretele cilindrului, acesta spala stratul de ungere.
detalii...
 Reparatii injectoare COMMON – RAIL DELPHI ( DACIA LOGAN 1.5 DCI, RENAULT, FORD, HYUNDAI, KIA, SUZUKY, JAGUAR) Reparatii injectoare COMMON - RAIL BOSH (OPEL ASTRA, MERCEDES SPRINTER, MERCEDES VITO, IVECO, MAN, ETC.) |
Principala greseala in injectare al carburantului este o pulverizare incorecta, care se poate remarca prin:
Tacanitul la ardere: O mare parte din carburantul injectat arde brusc.
Aceasta se remarca prin celebra tacaneala al motorului diesel, care poate duce la cresterea consumului de carburant, pierdere de putere, calitatea rea a gazelor arse si o deteriorare la lagarele de motor.
Supraincalzire locala: Daca fasciculul jetului este deajustat si atinge capul pistonului, poate duce la arderea unei gauri a acestuia. Intreruperea stratului de ungere: in cazul in care jetul de carburant este proiectat pe peretele cilindrului, acesta spala stratul de ungere.
detalii...